2
4

JCB produce mai mult de 300 de produse diferite și este unul dintre primii trei producători de echipamente pentru constructii din lume.

PALFINGER reprezintă soluțiile cele mai inovatoare, fiabile și eficiente de ridicare pentru utilizarea pe vehicule comerciale și în domeniul maritim la nivel mondial.

PALFINGER SANY reprezinta un Joint Venture intre Palfinger si SANY Group ce ofera solutii de ridicare eficiente si de inalta calitate precum automacarale telescopice montate pe autosasiuri precum si macarale cu autopropulsie pentru teren dificil, echipamente ce au aplicatii in domeniul constructiilor generale sau de infrastructura.

SENNEBOGEN este o companie germană cu recunoaștere la nivel global, care produce și dezvoltă utilaje de înaltă performanță destinate domeniului manipulării. Cea de a doua gamă de produse este denumită "Crane Line", și include macarale telescopice, automacarale și macarale cu braț zăbrelit.

HBM NOBAS, cu o istorie de mai bine de jumătate de secol, are în prezent clienți în peste 50 de țări printre care și în România. HBM NOBAS dezvoltă, produce și vinde utilaje de construcții și echipamente speciale.

SANDVIK este cel mai important furnizor de echipamente, instrumente, servicii și soluții tehnice pentru minerit și industria de construcții. Oferă o gamă completă de echipamente mobile, pe șenile și pe roți, incluzând concasoare cu fălci, impactoare, concasoare cu con, stații de sortare fine și grosiere.

RUBBLE MASTER este lider de piață pentru concasoare mobile, compacte, care sunt gata pentru utilizare oriunde și imediat. Cu tehnologiile inovatoare, concasoare RM continuă să stabilească noi standarde.

PARTENERII NOSTRI

MAGNI oferă RTH și HTH manipulatoare telescopice rotative, care combină caracteristici inovatoare, cu un nivel ridicat de confort și eficiență.

LINDEN COMANSA - producător spaniol de MACARALE TURN și AUTORIDICĂTOARE. Se află în topul mondial, fiind primul producător care a fabricat macarale turn fără tiranți de tip "Flat top".

GAYK produce și distribuie utilaje de bătut stâlpi, pentru construcția parcurilor fotovoltaice, construcția de drumuri, de peste 30 ani.

ENDRESS dezvoltă, produce și vinde echipamente de generare a energiei electrice premium pentru piața mondială și, datorită tehnologiilor inovatoare și dezvoltarea noilor produse, a devenit liderul specialist de generatoare a Europei.

COMPAIR se numără printre cei mai mari furnizori mondiali de soluții de aer comprimat de înaltă performanță și standarde pentru inovare continuă și dezvoltare în domeniul compresoarelor și echipamentelor de aer comprimat.

MAD dezvolta solutii inteligente in industria auto pentru incarcarea vehiculelor comerciale usoare.

PRONAR este o companie poloneză cu acoperire globală - producător de frunte pentru echipamente municipale și de reciclare, mașini agricole moderne, componente pneumatice și hidraulice si punti. Pronar este, de asemenea, unul dintre cei mai mari producători de jante pentru mașini agricole din lume.

5
6
DESPRE
TERRA TE AJUTĂ SA ÎȚI CREȘTI AFACEREA
LUCRĂM PENTRU TINE

Obiectivul companiei este de a comercializa și oferi servicii performante, la cele mai înalte standarde de calitate pentru utilaje in domeniul construcțiilor, industrie si agricultură. Flexibilitatea, disponibilitatea și promptitudinea sunt criteriile pe care iși desfasoară activitatea cu succes de peste 16 ani pe piața locală de profil.

Performanța și productivitatea sunt cerințe standard atât pentru soluțiile promovate de TERRA Romania, cât și pentru angajații săi. Compania este într-un continuu proces de dezvoltare teritorială, asigurând pachete integrale de servicii de comercializare, finanțare și servicii post-vânzari pentru toate utilajele din portofoliu.Obiectivul companiei este de a comercializa și oferi servicii performante, la cele mai înalte standarde de calitate pentru utilaje in domeniul construcțiilor, industrie si agricultură. Flexibilitatea, disponibilitatea și promptitudinea sunt criteriile pe care iși desfasoară activitatea cu succes de peste 16 ani pe piața locală de profil.

7
PROMOTII
CE CONTEAZA IN LUMEA EXCAVATOARELOR?
PRET SAPAT CU PANA LA -20% LA TOATE CUPELE SI PRINDERILE RAPIDE JCB

 

Sistemul de prindere rapida potrivit si gama mare de cupe va transforma excavatorul dumneavoastra intr-o unealta multifunctionala potrivita pentru orice aplicatie. Toate cupele si atasamentele JCB pot fi montate rapid si  gata de lucru. Chiar daca alegeti un sistem de prindere rapida manual sau hidraulic: vor creste siguranta in munca si productivitatea cu o cantitate minima de energie depusa.

Apropos: efect grozav – pretul imbatabil se aplica acum tuturor cupelor, indiferent de latime sau profil.

TERRA ROMANIA UTILAJE DE CONSTRUCTII OFERA O GAMA FOARTE VARIATA DE ATASAMENTE PENTRU UTILAJELE DUMNEAVOASTRA.

Gama noastra de atasamente cuprinde: cupe de excavare de diverse profile, echipamente pentru deszapezire, ciocane hidraulice, graifere pentru lemn si manipularea materialelor feroase, placi compactoare si freze de asfalt pentru bratele de excavare, perii colectoare, freze pentru roca, pompe absorbant refulante, ciocane pentru palplanse, dispozitive de inclinare a cupei etc.

 

Oferta valabila pana la  31.03.2019

8
EVENIMENT
JCB 2019
Noua gamă de utilaje cucerește Europa
La începutul acestei luni, producătorul britanic JCB a invitat presa internațională la JCB World Parts Centre și JCB World Headquarters din Rocester, Marea Britanie, pentru lansarea oficială a celor mai noi și inovatoare game de produse și tehnologii pentru 2019, în cadrul evenimentului JCB International Press Launch. 
Toate utilajele au putut fi văzute la lucru în cadrul terenului de teste al producătorului JCB din Rochester UK. Pentru acest an, JCB are în plan să lanseze la nivel intetrnațional nu mai puțin de 35 de noi utilaje și echipamente.
 
Motoarele JCB Stage V pentru mașinile din gama medie
Unul dintre cele mai așteptate momente ale evenimentului a fost lansarea motorului diesel EU Stage V de 3.0 litri dedicat utilajelor din gama medie. Motorul cu 4 cilindri DieselMAX este cu 24% mai mic și 30% mai ușor decât generația anterioară EcoMAX de 4,4 litri, cu toate acestea oferind un cuplu cu 10% mai mare și un comsun redus cu 5%. Noua generație include o tehnologie inovatoare de control al nivelului de particule și de emisii, care combină filtrul de particule diesel (DPF) și cel montat pe sistemul de evacuare (DOC) într-o singură unitate. În plus, întreaga gamă este dotată cu tehnologia Autostop. 
9
JCB
Noul motor de 3.0 litri furnizează o putere maximă de 55 kW (74CP) și un cuplu nominal de 440 Nm, la doar 1.150 rpm. Motorul compact produce cu 5% mai puțin dioxid de carbon. Costurile de service și mentenanță au fost, de asemenea, reduse cu 30% datorită intervalelor de service mărite la 500 ore și a dispozitivelor de control automat a presiunii hidraulice. 
Noul motor JCB este echipat cu bujii incandescente, pentru o pornire mai ușoară și mai rapidă pe condiții meteo nefavorabile. Motorul este complet integrat cu sistemul telematics JCB Livelink, ce oferă informații de operare vitale în timp real pentru clienți și dealeri. Dimensiunile compacte ale motorului de 3.0 litri le-a permis inginerilor JCB să instaleze motorul și sistemul de post-tratament al gazelor arse chiar și pe utilajele existente în producție, fără a fi necesar un spațiu mai mare pe verticală penru motor, ceea ce permite menținerea unei vizibilități ridicate. 
 Noul motor Stage V va fi disponibil pe modelele Loadall 531, 535 și 540, buldoexcavatoarelor 3CX, skid steer-urile cu platforme mari și încărcătoare pe șenile, dumperele 6T-9T, RTFL și excavatoarele de 13 tone. 

Seria X merge mai departe
Cu ocazia evenimentului de lansare, JCB a prezentat trei noi modele de excavatoare din seria X, din clasa de 13-16 tone, mult-așteptatele modele 131X, 140X și 150X. Acestea vor intra în producție chiar de luna aceasta și se vor alătura modelelor 210X și 220X lansate anul trecut, fiind considerate cele mai rezistente utilaje produse de către JCB, acestea oferind utilizatorului și o productivitate mai mare, un nivel de zgomot redus la nivelul cabinei și un confort deosebit pentru operator.
Noul motor de 3.0 litri furnizează o putere maximă de 55 kW (74CP) și un cuplu nominal de 440 Nm, la doar 1.150 rpm. Motorul compact produce cu 5% mai puțin dioxid de carbon. Costurile de service și mentenanță au fost, de asemenea, reduse cu 30% datorită intervalelor de service mărite la 500 ore și a dispozitivelor de control automat a presiunii hidraulice. 
Noul motor JCB este echipat cu bujii incandescente, pentru o pornire mai ușoară și mai rapidă în condiții meteo nefavorabile. 
10
EVENIMENT
Motorul este complet integrat cu sistemul telematics JCB Livelink, ce oferă informații de operare vitale în timp real pentru clienți și dealeri. Dimensiunile compacte ale motorului de 3.0 litri le-a permis inginerilor JCB să instaleze motorul și sistemul de post-tratament al gazelor arse chiar și pe utilajele existente în producție, fără a fi necesar un spațiu mai mare pe verticală penru motor, ceea ce permite menținerea unei vizibilități ridicate. 
Noul motor Stage V va fi disponibil pe modelele Loadall 531, 535 și 540, buldoexcavatoarelor 3CX, skid steer-urile cu platforme mari și încărcătoare pe șenile, dumperele 6T-9T, RTFL și excavatoarele de 13 tone. 

Seria X merge mai departe
Cu ocazia evenimentului de lansare, JCB a prezentat trei noi modele de excavatoare din seria X, din clasa de 13-16 tone, mult-așteptatele modele 131X, 140X și 150X. Acestea vor intra în producție chiar de luna aceasta și se vor alătura modelelor 210X și 220X lansate anul trecut, fiind considerate cele mai rezistente utilaje produse de către JCB, acestea oferind utilizatorului și o productivitate mai mare, un nivel de zgomot redus la nivelul cabinei și un confort deosebit pentru operator.
“Mașinile ideale pentru lucrările de fundații au fost dintotdeauna excavatoarele de 13-16 tone. Sunt simplu de manevrat pe șantier și pot contribui la îndeplinirea de sarcini multiple, de la turnarea betonului până la așternerea stratului de asfalt. Suntem extrem de entuziasmați de introducerea celor trei noi utilaje din seria X care vin în sprijinul constructorilor.
11
JCB
Modelele 210X și 220X acoperă  toate cerințele clienților noștri: o putere livrată mai mare la nivelul echipamentului de lucru, durabilitate, confort, ușurință în utilizare, fiabilitate, eficiență, productivitate și serviceabilitate în sectorul de 20 de tone,astfel că sunt încântați să putem aduce acest nou nivel de performanță modelelor nostre de 13 și 16 tone”, a declarat Tim Burnhope, șeful departamentului de Inovație și Dezvoltare. Noile utilaje din seria X sunt concepute pentru a aduce mai multă robustețe, necesară în special penru activitățile grele de șantier, o productivitate și performanță mărite, combinate cu un nivel îmbunătățit de confort pentru operator și ușurință în utilizare. Acestea oferă oparatorului o cabină mai mare, o reducere a nivelului de zgomot cu până la 68%, eficiență crescură și o creștere a productivității cu 6% tone.
Noile excavatoarele 131X, 140X și 150X înlocuiesc modelele populare JS131, JS130 și JS145. Acestesa sunt cu 80 mm mai late decât modelele anterioare, lucru ce a permis instalarea cabinei de dimensiuni mai mari CommandPlus, disponibilă deja pentru modelul 220X, ce îi oferă operatorului un mediu de lucru spațios și extrem de confortabil. Cabina este dotată cu scaune Grammer cu opțiuni de încălzire și răcire, manete servo montate în scaun, funcții de control noi, un monitor nou de 7 inchi cu meniuri intuitive, și multe alte îmbunătățiri. 
Și pentru că JCB este extrem de preocupat de punerea în funcțiune rapidă a utilajelor din seria X, etapele pe care trebuie operatorul să le îndeplinească înainte ca mașina să fie pornită au fost reduse semnificativ. Astfel, utilajul este gata de lucru în doar două secunde de la pornirea motorului. 
Cele trei noi modele JCB beneficiază de același aspect exterior agresiv al seriei X, cu rezervorul de combustibil și cel hidraulic montate acum în interiorul panourilor de protecție ale caroseriei. Toate ușile de acces la service au fost dublate cu suprafețe de contact zincate, pentru mai multă durabilitate. 
12
JCB
Excavatorul JCB JS220
Construit pentru activități grele
Excavatorul pe șenile JCB JS220NLC este creat pentru activități grele. Indiferent de tipul șantierului, motorul său cu o putere de 172 CP oferă suficientă forță pentru a duce la bun sfârșit orice lucrare. Un utilaj JCB JS220NLC, livrat de curând, lucrează deja la construcția șoselei de ocolire a orașului Suceava, cu rezultate foarte bune din punct de vedere al proprietarului.
De altfel, motorul său cu patru cilindri este unul dintre cele mai performante de pe piață din punctul de vedere al raportului putere – consum, oferind cu 25% mai multă putere și cu 27% cuplu mai mare comparativ cu motoarele similare existente în prezent.
 
Productivitate maximă
Deoarece este important pentru operator să poată controla brațul cu o precizie mare, dar să și poată săpa și încărca rapid, adică să lucreze în cicluri scurte, hidraulica excavatorului pe șenile JCB JS220NLC a fost proiectată și realizată în Japonia. Astfel, noul sistem hidraulic implementat oferă un debit mărit, o presiune crescută, acestea la rândul lor asigurând o putere de săpare și o viteză de rotire a brațului mai mare.
13
Funcționează în România
Forța de săpare maximă la nivelul brațului este de 143 kN, iar la nivelul cupei de 155 kN. JS 220 poate fi echipat, la cerere, cu un braț unic de săpare de 5,7 m sau cu unul articulat, format din trei segmente; acest brat din 3 segmente faciliteaza transportul utilajului de la un post de lucru la altul, posibilitatea de a săpa chiar lângă excavator și o capacitate de ridicare a unor sarcini utile mai mari. Masa proprie a excavatorului este de 22 tone.

Întreținere simplă
Pentru asigurarea permanentă a unei productivitați ridicate, activitățile importante, precum cele de inspecție zilnică sau de întreținere periodică, trebuie să se desfășoare cu blocarea activității utilajului pentru un timp cât mai scurt. 
Din acest motiv, accesul din exterior la componentele importante ale mașinii este foarte simplu și se poate realiza de la nivelul solului. De asemenea, motorul de ultimă generație este conectat la sistemul de comandă și control din cabină, operatorul având acces la informații importante, precum nivelul de ulei în motor sau starea de funcționare a filtrelor.

AMS - Advanced Management System 
Sistemul de management automat AMS dezvoltat de JCB asigură atât o productivitate maximă a mașinii cât și costuri de operare minime; AMS monitorizează în permanență numărul de ore lucrate efectiv și informațiile privitoare la activitatea de service a mașinii, oferind o diagnosticare completă a utilajului fără a fi necesar un laptop. Sistemul automat oferă trei nivele de verificare, dar operatorul poate accesa numai primul nivel. Informațiile despre funcționarea mașinii precum și despre întreținerea ei sunt stocate într-un mod sigur, chiar și fără un computer extern.
14
Livrare
Macarale speciale
Palfinger intră în dotarea IGSU

Dacă pentru România cutremurele de mică intensitate au intrat aproape în cotidian, nu trebuie niciodată exclus ce este mai rău, și anume o mișcare tectonică care poate produce pagube, fie ele și limitate la anumite zone. În astfel de situații limită, intervenția rapidă, de ordinul minutelor, este esențială pentru a salva vieți și pentru a limita pagubele materiale. Există un organism specializat pentru întreaga țară, Inspectoratul  General pentru Situații de Urgență (IGSU), precum și filiale locale cu personal special antrenat. Esențială este însă și dotarea tehnică, în special acele utilaje polivalente bune la toate, care să facă față neprevăzutului, dacă este necesar.
De fapt, ce trebuie să facă un astfel de utilaj, cu totul deosebit? În primul rând, să ajungă rapid, indiferent de blocajele existente pe drumuri și, prin urmare, trebuie montat pe un camion puternic. În al doilea rând, așa cum afirma șeful Departamentului pentru Situaţii de Urgenţă, Secretar de stat dr. Raed Arafat, există două situații clare de intervenție: “salvarea de la înălțime folosind o targă specială sau ridicarea anumitor greutăți dintr-o anumită zonă pentru degajarea acesteia”.

Macaralele Palfinger, în prima linie
Specialiștii IGSU au stabilit că cel mai bun echipament recomandat pentru intervenții, în cazul unor situații extreme, în primă urgență, este o macara polivalentă, puternică, dar care să nu fie nici foarte grea, aceasta trebuind să fie montată pe un camion cu tracțiune 8x8.

Astfel, după definirea caietului de sarcini, câștigătorul acestei competiții tehnologice

15
PALFINGER

a fost declarată firma Terra Palfinger, unicul distribuitor pentru România a mărcii de macarale Palfinger. Primele șase macarale Palfinger model PK 165.002 TEC7, dintr-un total de 50 comandate, montate pe camioane MAN de putere, au fost deja livrate către Inspectoratul pentru Situații de Urgență la sfârșitul lunii martie, în cadrul unei ceremonii oficiale.
Despre capacitatea acestora de a lucra în spații înguste și în condiții oricât de dificile, dl. Administrator Terra Palfinger, Petre Babiceanu a făcut o prezentare succintă, dar interesantă: „Macaraua beneficiază de un sistem de calare variabil care permite extinderea picioarelor de sprijin atât cât permite spațiul. Dacă, de exemplu, avem o misiune de salvare care are loc într-o zonă foarte restrânsă, se poate cala numai pe zona disponibilă, macaraua recalculând imediat diagramele de sarcini și intrând automat în zona de stabilitate. Mașina lucrează și cu nacelă, practic beneficiază de acest accesoriu suplimentar care le permite operatorilor să ajungă la înălțimi de intervenție de până la 35 de metri. Operarea macaralei, indiferent de modul de lucru, se face cu același sistem de radiocomandă. Un alt argument demn de menționat în favoarea macaralelor Palfinger este acela că lucrează și la unghiuri negative, adică se poate ajunge cu macaraua sub planul de calare al echipamentului, lucru ce poate ajuta echipele IGSU să ajungă la zone dificile cum ar fi o zonă industrială sau un subsol, să intre printr-un horn de clădire.. etc. Mașina are capabilități și de automacara, în sensul că este echipată cu un troliu de 4,5 tone, practic acționează ca o macara obișnuită”. 

16
Livrare

Multifuncțională, puternică și sigură

Despre capabilitățile tehnice ale ansamblului camion-macara, privite din punctul de vedere al unui specialist în intervenții de urgență, am stat de vorbă cu General de brigadă Dan-Paul Iamandi, Inspectorul general al IGSU. 
Pentru a ajunge la orice punct de intervenție, din punct de vedere tehnic, macaraua Palfinger este montată pe un șasiu MAN 8x8, cu toate punțile motoare, care asigură capacități de treceri și în același timp de intervenție atât pe șosea, cât și pe terenuri mai accidentate. Macaraua Palfinger PK PK 165.002 TEC7 oferă multe posibilități de a interveni prin ridicarea de greutăți mari la o distanță mai mică de șasiu, mai precis 25,8 tone la o distanță de 4,4 metri, iar la lungimea maximă a brațului de 31,3 m se poate ridica o greutate de 1.600 kg.  Astfel, în timpul unei intervenții poate fi ridicată o cisternă sau un tir care a căzut, bineînțeles după operațiunea de golire a încărcăturii cisternei sau a tirului, astfel încât să se poată repună pe carosabil dacă se mai poate deplasa capul tractor sau remorca. 
Alte aplicații importante pentru IGSU: macaraua poate interveni la mai multe tipuri de misiuni, cum ar fi salvarea de la înălțime cu ajutorul unei tărgi speciale. De asemenea, poate lucra cu diverse atasamente precum: cupă, pentru a încărca materiale precum moloz sau pământ; si graifer cu ajutorul caruia se pot manipula copaci sau stâlpi grei, căzuți pe carosabil. Alte accesorii cu care poate lucra sunt cablurile de oțel, șufele de prindere, cârligele șamd. Un avantaj al solutiei implementate este faptul ca atat pentru folosirea bratului macaralei, cat si a accesoriilor aferente, se utilizeaza o radio-comanda ergonomica, astfel încât operatorul poate să vadă în orice unghi modul în care lucrează cu brațul macaralei. Are, în același timp, un sistem inteligent anti-răsturnare, ce calculeaza in timp real poligonul de stabilitate.

“Deplasarea de la un loc la altul se realizează într-un timp scurt, astfel încât să se poată ajunge la misiune. Este unul dintre cele mai complexe echipamente cu care am lucrat, care ne va ajuta să intervenim acolo unde până acum nu aveam capacitățile tehnice să o facem (cutremure, accidente rutiere, accidente de tren)”- General de brigadă Dan-Paul Iamandi, Inspectorul general al IGSU.  

17
PALFINGER
Șeful Departamentului pentru Situaţii de Urgenţă, Secretar de stat dr. Raed Arafat: “Acum ceva timp spuneam că vor veni dotări atipice pentru pompieri, care sunt făcute din prisma rolului de protecție civilă, la cutremure, la operațiunile de căutare-salvare și la misiuni pentru care până acum pompierii nu aveau echipamente de acest gen. Cele șase automacarale sunt primele din cele 10 care vor sosi și vor pleca astăzi în județele Constanța, Iași, Vrancea, Sibiu, Timiș și la Unitatea Specială de Intervenţie în Situaţii de Urgenţă (USISU) Ciolpani, urmând să funcționeze pe zone. Cele care sunt amplasate în județele respective vor deservi o zonă mai mare. În cazul în care ne confruntăm cu consecințele unui cutremur și va fi nevoie de mai multe mașini de acest tip, macaralele pot fi concentrate într-o anumită zonă, pot fi chemate mai multe într-o anumită zonă, dacă este nevoie. 
Dotările vor continua, macaralele fiind o parte din acestea, vor mai veni în următoarea multe alte vehicule, pe lângă cele de bază, și aici vorbim de 500 de mașini de stingere de caapcitate mare de 10.000 litri și de capacitate medie de 4.000 de litri. În final, beneficiarul real este cetățeanul, acestea sunt dotări care vor face ca misiunea pompierilor în serviciul populației să fie una mai ușoară și mai profesionistă și nu doresc decât să nu trebuiască să le folosim, iar dacă va trebui să le folosim, atunci este foarte bine că le avem”.
18
VIDEO PREZENTARE
JCB LIVELINK - MANAGEMENTUL FLOTEI

Cu JCB LiveLink, gestionarea mașinilor dvs. devine și mai ușoară. Capacitatea sa de a furniza informatii in timp real iti mentine controlul complet si iti permite sa monitorizezi si sa gestionezi masinile de la distanta prin intermediul unui PC sau Smartphone.
 
EFICIENŢĂ
Monitorizarea precisă a orelor de funcționare și a alertelor de service îmbunătățește planificarea întreținerii, deoarece permite prioritizarea inginerilor și a serviciilor de rutină, economisind timp și resurse. Notificarile tehnice și istoricul de întreținere vă ajută să vă administrați sănătatea mașinilor. Avertizările precoce sau funcționarea incorectă a mașinii și întreținerea zilnică împreună cu istoricul detaliat al mașinii vă permit să planificați cele necesaare masinii dvs. înainte de a

 

reveni la locatie. Pentru clientul de închiriere, orele de mașină detaliate, erorile și operarea necorespunzatoare a mașinilor sunt înregistrate de la distanță, ajutându-vă să procesați mașina mai repede pentru o reacție rapidă.
 
PROFITABILITATE
LiveLink vă poate ajuta la reducerea costurilor de întreținere și de funcționare, asigurând funcționarea optimă a mașinilor, reducerea consumului de combustibil și uzura inutilă a acestora. Prin monitorizarea timpilor și a consumului de combustibil în timp real, LiveLink ajută la gestionarea costurilor de întreținere de-a lungul întregii vieți, reducerea costurilor, creșterea productivității. Vă ajută, de asemenea, să gestionați orele dvs. de plată, deoarece puteți vedea cum a fost utilizat utilajul dvs. cu orele și zilele în care mașina a lucrat.

19
VIDEO PREZENTARE
Turbofreza autonomă
Un produs Terra România

Dezvoltată iniţial pentru a fi montată pe buldo-excavatoare, Terra România Utilaje de Construcţii fiind recunoscută ca un lider de piaţă din punctul de vedere al numărului de astfel de utilaje vândute, turbofreza de zăpadă a devenit rapid un echipament universal care poate fi montat pe diferite tipuri de utilaje.
Autonomia sa de lucru, suficientă pentru un schimb de opt ore, dar și randamentul de 1.725 mc de zăpadă pe oră, au impus acest utilaj pe piaţă, acesta intrând rapid în atenţia firmelor specializate în activităţi de deszăpezire. Avantajul său principal nu este doar randamentul ridicat, ci şi faptul că poate fi montat rapid pe mașini care nu au transmisie hidrostatică, adică așa cum sunt majoritatea buldo-excavatoarelor și încărcătoarelor frontale existente pe piaţă. În plus, echipamentul poate fi simplu de acţionat de către operator chiar din cabină, construcţia sa asigurând un grad înalt de protecţie, prin utilizarea unei singure freze de zăpadă acoperindu-se până la 8 kilometri de drum pe un schimb, la un strat de zăpadă de o jumătate de metru.
Pentru a realiza un echipament cu adevărat fiabil, turbofreza a fost proiectată și executată de specialiștii Terra România împreună cu un partener extern cu care există o colaborare îndelungată. Preţul echipamentului este și el foarte competitiv, sub 30.000 EUR

20
BAUMA 2019
PALFINGER
CONECTAT CU VIITORUL

De foarte mulți ani de zile, PALFINGER este “DEJA CONECTAT LA VIITOR”, fiind un inovator în segmentul soluțiilor de ridicat. În acord cu acest motto, la Bauma 2019 producătorul a prezentat cele mai noi dezvoltări și inovații din domeniul digitalizării și al service-ului, pe o suprafață expozițională totală de 1.900 mp. 
Scopul principal a fost acela de a demonstra cât de mult tehnologia digitală a viitorului este deja conținută de soluțiile high-tech proprii, de la soluțiile telematice PALFINGER Connected pentru optimizarea utilizării capacității macaralei (Fleet Monitor și Operator Monitor) și sistemele sophisticate de control și asistență pentru platformele de acces și macarale, până la soluția și transmisia în timp real cu ajutorul Smart Eye care le permite tehnicienilor de service de peste tot din lume să comunice cu experții. 
La fel ca la IAA 2018, standul PALFINGER de la Bauma a avut propriul spațiu dedicat digitalizării și service-ului, ZONA DE INOVAȚIE, în cadrul căreia vizitatorii au putut experimenta de aproape inovațiile. 
Simulatoarele speciale de realitate virtuală, de exemplu, le-au oferit acestora șansa să opereze cele mai noi produse PALFINGER, cum ar fi macaraua modulară pe șenile PCC 115.002 și macaraua heavy-duty PK 135.002 TEC 7 și să experimenteze pe cont propriu toate beneficiile din spațiul virtual.
21
PALFINGER
La stand a mai fost expus și simulatorul VR de macara cu scaun și sistem de control electronic cu joystick, precum și noul sistem HPSC-Plus LOAD, care detectează încărcătura actuală, făcând astfel posibilă creșterea razei de lucru a macaralei. Cei prezenți la Bauma au mai avut ocazia să exploreze interfața și avantajele oferite de soluțiile telematice PALFINGER Connected, alături de cele mai noi produse dezvoltate de pe partea de service. 

Viitorul a început deja
Transformarea digitală și un grad înalt de agilitate reprezintă factorii care au ajutat compania PALFINGER să fie cu un pas înaintea tuturor. Pentru clienți, acest lucru a însemnat faptul că producătorul nu a încetat niciodată să dezvolte și să îmbunătățească portofoliul de produse, pentru ca acestea să fie mai ușor de manevrat, mai eficiente și dotate cu tehnologii super inteligente care să faciliteze mentananța și să fie mai sigur de operat. 
Această combinație de factori poate fi regăsită pe deplin în sistemul de soluții telematice PALFINGER Connected care conține două aplicații: Fleet Monitor și Operator Monitor. Fleet Monitor este o aplicație web pentru manageri, programatorii de lucrări și managerii de service, în timp ce Operator Monitor este o aplicație mobilă pentru operatorii de macarale. În practică, aceste două instrumente digitale ajută la creșterea eficienței și a productivității prin afișarea nu numai a echipamentului care operează la acel moment, unde și de cât timp, dar și a modului în care macaraua și încărcătura pot fi manevrate în mod optim. 
22
BAUMA 2019
Prin urmare, asigură nivelul de transparență cerut de utilizarea optimă a capacității, maximizează timpii de utilizare și asigură un bun management al flotei. Smart Boom Control este numele noului sistem de control al mișcărilor brațului macaralei. Datorită acestuia, tot ceea ce operatorul trebuie să facă este să specifice direcția mișcării a boom tip, în timp ce PALTRONIC calculează combinația de mișcări necesară. Acest lucru face ca macaraua care beneificază de acest sistem să fie mult mai ușor de operat. La Bauma 2019, sistemul a fost instalat pe modelul PK 30.002 TEC 7, pentru ca vizitatorii să-l poate testa. 

Premieră mondială – Macaraua pe șenile PCC 57.002
După premiera modelului PCC 115.002 la IAA Hanovra, PALFINGER a lansat la Bauma macaraua PCC 57.002, o versiune mai mică și mult mai ușor manevrabilă a macaralei pe șenile. Sisteemul nu numai că poate fi demontat în module pentru transport, dar permite de asemenea ca modulele să fie combinate în multe feluri în timpul operării. În funcție de aplicație, de exemplu, modulul macaralei poate să fie montat pe camion sau operat pe satbilizatori, fără să fie nevoie de șenile. Această versatilitate incredibilă asigură atât flexibilitate maximă, cât și performanță superioară. Indiferent dacă lucrează pe terenuri accidentate, în zone urbane, pe șantiere mari de construcții sau în medii industriale sau interioare restrânse, această macara este puternică și flexibilă, depășind orice provocare. 
23
PALFINGER
Noile modele TEC și SOLID
Macaralele high-tech TEC oferă o selecție mare de sisteme de confort și asistență. Profilul poligonal P- crește semnificativ performanța, în timp ce menține o greutate moartă scăzută. Zece noi modele TEC din clasa de 25-37 tone-metri oferă toate avantajele unei macarale PALFINGER heavy-duty, disponibile din acest an, la Bauma fiind prezentate modelele PK 37.002 TEC 7, PK 35.002 TEC 5, PK 30.002 TEC 7 cu Smart Boom Control și PK 26.002 TEC 3, precum și prototipul PK 58.002 TEC 7, prima macara TEC din clasa de 50 - 60 tone-metri. Din gama SOLID au fost expuse publicului modelele PK 24.001 SLD 6 și PK 21.501 SLD 3, care oferă o capacitate de ridicare extraordinară, primele din clasa de 20-25 tone-metri. 
Pe segmentul de heavy-duty, PALFINGER a prezentat la stand macaraua PK 135.002 TEC 7, specializată în ridicarea de încărcături foarte mari și de îndeplinirea de sarcini ce necesită o rază mare de lucru. 
Soluții optime pentru industria de reciclare
PH T 20A TEC 5 este primul model telescopic disponibil în versiunea high-tech TEC 5, fiind prezentat la Bauma pentru prima dată cu o versiune de prototip a noului sistem Intelligent Loading Assist. PALFINGER a mai expus și modelul EPSILON M12L, robust și foarte performant, ce poate fi coborât la nevoie, fiind echipat cu picioare hidraulice de stabilizare. Operatorul poate controla acest echipament nu numai de la sol, dar și de pe Masterdive, un scaun care se poate roti la 180 grade, ce poate fi coborât atunci când este necesar. 
 
24
Livrare încărcător JCB
JCB 427 - O DECIZIE EXCELENTA IN AFACERI

JCB intelege ca incarcatorul frontal este crucial in orice punct de lucru. Din acest motiv noul 427 este construit pe o fundatie bazata pe calitate si fiabilitate. Acesta ofera performante excelente fara a necesita filtru de particule (DPF) 

Poate schimbarea cea mai importanta pentru acest utilaj este cabina Command Plus care inseamna: cel mai bun confort din clasa, vizibilitate, ergonomie si zgomot redus. Intretinerea si siguranta oferite sunt la un nivel superior fata de concurenta.

25
Prezentare

PRODUCTIVITATE
O puternica pompa dubla cu pistoane axiale ofera un debit de 264 l/min care sunt necesari pentru asigurarea multifunctionalitatii si a unor cicluri rapide.
Motorul Cummins QSB 6.7-litri dezvolta o putere maxima de (133kW) si un cuplu maxim de  (841Nm)  oferit la turatii joase pentru un raspuns rapid. Turbina cu geometrie variabila creste performantele la turatii joase si imbunatateste ciclurile de lucru si forta de tractare.
Operatorul poate modifica inaltimea maxima de ridicare, reintoarcerea la pozitia de incarcare si functia de flotare a cupei. 

CABINA
Structura ROPS/FOPS a cabinei incarcatorului frontal 427 este reproiectata; Stalpii fata/spate sunt la aceiasi inaltime asigurand un spatiu interior marit si partbriz panoramic. 
427 este echipat in standard cu oglinzi ajustabile electric si incalzite. Optional puteti alege si oglinzi convexe pentru un camp vizual marit.
Comenzile bratului de incarcare sunt montate pe scaun si pot fi controlate cu ajutorul unui joystick sau levierelor, ambele controlate electro-hidraulic. 

CALITATE
Incarcatorul frontal JCB 427 are o articulatie centrala de tip caseta pentru uz intens, bolt pentru uz indens, bucsa supradimensionata, cat si  un rulment dublu conic la partea de jos a casetei. Aceasta configuratie poate sustine cu usurinta incarcari orizontale si verticale. 

Putere motor maxima  133 kW

Greutate operationala 13063 kg

Capacitate cupa standard 2.4 m3

 

26
FORMULA 1
JCB, parteneriat cu SportPesa Racing Point F1

JCB a anunțat un parteneriat interesant cu echipa britanică SportPesa Racing Point F1 (fosta Force India), producătorul britanic de utilaje intenționând să își extindă prezența pe piețele globale.

Parteneriatul cu echipa SportPesa Racing Point F1 va promova vizual brand-ul JCB, care va fi inscripționat pe cele două mașini conduse de Lance Stroll și Sergio Perez la prima cursă de Formula 1 din Melbourne, în martie. Sigla JCB va apărea, de asemenea, pe căști, salopete și îmbrăcămintea de pe echipă. În plus, JCB va juca un rol major în dezvoltarea companiei Racing Point oferind utilajele necesare pentru construcția unei noi fabrici, lucrările fiind  planificate să înceapă în acest an.

JCB va furniza, de asemenea, o gamă completă de echipamente electrice și articole de îmbrăcăminte de lucru pentru echipa britanică, precum și elementele de importanță capitală pentru o participare la o cursă, precum platforme de lucru și generatoarele care vor asista echipa atunci când cursele au loc în Europa.

JCB a început colaborarea cu echipe din Formula I în anul 2017, cu o sponsorizare pentru teamul Williams Racing, colaborare încheiată în prezent. Noul acord oferă JCB oportunitatea de a dezvolta relații cu clienții în cadrul întâlnirilor care au loc în timpul curselor și de a-și promova brandul atât pe piețele noi cât și  pe cele pe care deja funcționează,

27
JCB și F1

scopul fiind o creștere a vânzărilor globale a utilajelor și echipamentelor JCB.

Președintele JCB, Lord Bamford, a declarat: "Popularitatea Formulei 1 oferă JCB o platformă excelentă pentru a promova produsele noastre pe scena internațională atât în rândul clienților noi, cât și celor existenți. JCB este una dintre cele mai mari mărci de echipamente de construcții din lume și acest parteneriat ne va ajuta să cimentăm și să construim relații cu clienții. Vedem o sinergie excelentă cu echipa Racing Point; amândoi avem o pasiune pentru depășirea limitelor noilor tehnologii și ambiția de a reuși. "

Otmar Szafnauer, directorul echipei și CEO al echipei SportPesa Racing Point F1, a adăugat: "Acesta este începutul unei noi ere pentru această echipă și suntem încântați să începem cu JCB această călătorie interesantă pentru anii următori. Suntem pregătiți să învingem, pe pistă și în afara ei, și este minunat să avem un brand dinamic și un lider mondial care să ne sprijine eforturile pe măsură ce ne îndreptăm spre cursele din 2019".

 

SOCIAL MEDIA
Instagram - @racingpointf1
Twitter - @RacingPointF1
Facebook – Racing Point F1 Team

Racing Point F1 Team
#NewEra
#WeAreReady

28
TELEHANDLERE
JCB lansează noua serie Loadall III

Noua gamă de telehandlere JCB Loadall III a fost lansată la începutul acestui an, modelele beneficiind de o capacitate de ridicare mai mare, siguranță și confort sporite dar și o cabină de ultimă generație din noua serie Command Plus.
A treia generație Loadall reprezintă apogeul îmbunătățirilor pe care producătorul le-a realizat în ultimii șase ani și care au întărit poziția fruntașă pe care aceste echipamente o ocupă pe piață. Ultimele îmbunătățiri constau într-o cabină mult mai spațioasă, niveluri mai joase de zgomot, control al climei și vizibilitate completă. 

Seria III
Pe scurt, noile modele au venit cu numeroase plusuri pentru utilizatori, precum cabina nou-nouță Command Plus (mai spațioasă, mai silențioasă și mult mai confortabilă); o capacitate crescută de ridicare pentru toate modelele de 6 m,7 m și 9,5 m; control hidraulic al orizontalității punții față; sistem de reducere automată a presiunii externe la schimbarea atașamentelor.
Noua serie III JCB Loadal cuprinde patru modele – cel de 6 m, 538-60, cele de 7 m, 532-70 și 542-70, și modelul de 9,5 m, 536-95.  - cu o capacitate de încărcare de până la 200 de kg, 

29
TELEHANDLERE

mai mare  decât modelele precedente. Manipularea în vrac a sarcinilor mari, cu o înălțime maximă de ridicare de 8 m și capacitate de până la 6 t, specifice modelelor din seria 560-80 se păstrează și pentru noua gamă. 
La fel ca înainte, sunt disponibile variantele AGRI (inclusive AGRI Smart Power și AGRI TorqueLock 4), AGRI Plus, AGRI Super și AGRI Pro, toate cu o serie de opțiuni și atașamente. 
Unitățile de putere sunt neschimbate, noile modele fiind puse în mișcare de motoarele de 4,4 litri și 4,8 litri JCB EcoMAX de 55kW, 81kW, 93kW și 108kW (75 CP, 109 CP, 125 CP și 145 CP). Există însă o nouă transmisie powershift TorqueLock 4 ce permite o viteză maximă de 40 km/h cu convertizor de cuplu cu patru viteze pentru motorul de 81kW (109 CP), care furnizează mai multă putere pentru lucru și o mai mare economie de combustibil, în timpul deplasării. 

Cabina Command Plus – Studii ergonomice
În afară de noile culori și de noul branding, cea mai evidentă schimbare a Seriei III de telehandlere JCB Loadall este cabina

 

Command Plus care va fi produsă într-o fabrică nouă, situată lângă unitățile de producție și asamblare din Uttoxeter, Staffordshire.
Noul design al cabinei a fost conceput conform filozofiei Driver’s Command Position a JCB, pusă la punct după realizarea unor studii ergonomice extinse menite să le aducă operatorilor, indiferent de înălțime sau greutate, o poziție de condus cât mai relaxantă, care să-i ajute să lucreze mai eficient și să le reducă gradul de oboseală pe timpul zilei de lucru. La acest lucru contribuie din plin pozițiile optime ale scaunului, sistemul de ventilație, precum și forma și poziția instrumentelor și a funcțiilor de control.

Vizibilitate completă
În timpul fazei de proiectare a cabinei Command Plus, inginerii JCB au pus un mare accent pe asigurarea unei vizibilități cât mai bune, în mod special către partea dreaptă, datorită noului braț telescopabil și a compartimentului motorului   focusându-se asupra vizibilității operatorului către înainte și către partea de sus, cu scopul de a optimiza 

30
JCB

productivitatea, siguranța și ușurința în operare. 

Funcții de control logice  
Pentru a comanda rapid deplasarea brațului și funcționarea atașamentelor, noua generație de  telehandlere Loadall oferă operatorului posibilitatea de a lucra cu ajutorul unui joystick cu acționare  electro-hidraulică care permite manevrarea brațului și a atașamentelor, sistemul de deplasare înainte-înapoi, dar și a sistemului de alimentare secundar din circuitul hidraulic, montat la baza brațului. Joystick-ul este montat fie către partea dreaptă a scaunului operatorului, fie chiar pe scaunul cu suspensie cu aer. 

Pe versiunile AGRI Pro cu transmisie powershift/hidrostatică DualTech VT, sistemele electrice ce reglează turația motorului sau viteza de deplasare, în modul de lucru Flexi, sunt comandate cu ajutorul unor padele montate la capătul brațului scaunului. Astfel, operatorul poate să controleze aceste funcții numai cu vârful degetelor.

Încălzire, răcire, ventilare
Singurele comenzi amplasate în fața operatorului sunt cele pentru aerul condiționat, care acum au și opțiunea de control automat al climei. Sistemul de ventilație este complet nou, acesta livrând un  volum al fluxului de aer cu 10% mai mare. 

31
TELEHANDLERE

Temperatura poate fi reglată cu ajutorul unui cadran rotativ. Acesta are pe margine comutatoare acoperite cu un material aderent pentru reglarea puterii ventilatorului, a fluxului de aer spre picioare, corp și față sau spre parbriz. De asemenea, acesta permite recircularea aerului interior atunci când utilajul lucrează în medii puternic poluate sau prăfoase. Un comutator "dezghețare automată" permite eliminarea rapidă, cu până la 66% mai eficient comparativ cu modelele anterioare, a gheții și condensului de pe geamurile cabinei. Noua cabină este dotată cu o ușă care se deschide la jumătatea superioară - o prioritate, conform spuselor operatorilor, cărora le place să respire aer curat în timp ce lucrează.

32
PREZENTARE JCB 411
PROIECTAT PENTRU A OFERI PRODUCTIVITATE SI EFICIENTA MAXIME

JCB 411 ofera o pompa hidraulica cu roti dintate dubla ce ofera 123 l/min pentru a putea mentine cicluri de lucru rapide si capacitati multifunctionale excelente. Turbina cu geometrie variabila care echipeaza incarcatorul ofera performante la turatii mici. 
Acest incarcator este echipat cu motorul  JCB EcoMAX 4.4-litri , care produce (80 kW/108 CP) si un cuplu de 516 Nm.

Motorul nu foloseste costisitorul sistem de tratare a gazelor de esapament cu filtru de particule (DPF). Este echipat cu sistemul de recirculare a gazelor de esapament EGR si sistemul de reducere catalica SCR. 
Este echipat in standard cu brate HT - cuplu marit - ceea ce permite ridicarea paralela si o vizibilitate excelenta asupra atasamentelor. 

33
PREZENTARE

Structura ROPS a cabinei incarcatorului frontal 411 este reproiectata; Stalpii fata/spate sunt la aceiasi inaltime asigurand un spatiu interior marit si partbriz panoramic. 
Comenzile bratului de incarcare pot fi controlate cu ajutorul unui joystick sau levierelor, ambele controlate electro-hidraulic. 
Cabina este izolata de sasiu pentru un confort marit, indeplineste standardele si este presurizata pozitiv pentru a respinge praful. Acumulatorul si cutia de scule sunt inchise cu cheie pentru un spor de securitate. 

 

DESCRIERE TEHNICA

Putere motor maxima  81 kW
Greutate operationala 8722 kg
Capacitate cupa standard 1.4 m3

34
Inovații de marcă
PCC PALFINGER
Macaralele multifuncționale
- Compacte, dar cu o capacitate mare de ridicare, de până la 30 t și un moment constant de până la 115 tm,
- Pot lucra oriunde, în spațiile înguste din hale sau pe marile șantiere,
- Pot să se deplaseze și să lucreze pe teren accidentat, chiar și pe drumuri de munte,
- Pot fi ușor montate pe șasiu cu șenile sau pe platforma unui camion,
- Sarcina lor utilă poate crește prin montarea unor contragreutăți.
 
 
Evoluția tehnologiilor, noile oțeluri înalt aliate, proiectarea asistată de calculator, iată câteva elemente care împreună contribuie la noua revoluție tehnologică. Dacă în domeniul transportului de persoane sau mărfuri fiecare generație de mașini este cu mult mai avansată decât cea dinainte, utilajele și echipamentele din domeniul construcțiilor au o evoluție proprie, dar fără salturi spectaculoase.
Până acum...


IAA Hanovra, una dintre cele mai mari expoziții din lume dedicată transportului comercial, este gazda în luna septembrie a unui eveniment cu totul deosebit, și anume lansarea noului unui nou tip de macara de către producătorul austriac Palfinger.

35
Macarale multifuncționale

O revoluție în domeniul mașinilor de ridicat
Evoluția sistemelor de ridicat este una spectaculoasă, de la Leonardo da Vinci, primul care a proiectat o macara turn cu toate echipamentele necesare, până la primele automacarale, acestea s-au diversificat și s-au specializat permanent. Pe de altă parte, ele sunt absolut necesare pentru ridicarea construcțiilor de orice tip, indiferent dacă sunt amplasate într-un deșert sau un vârf de munte. Cu costurile de rigoare.
Dar Palfinger dovedește încă o dată capacitățile sale inovatoare și, bazându-se pe experiența unică a specialiștilor săi, propune acum o adevărată revoluție în domeniul macaralelor, prin noua gamă de macarale multifuncționale pe șenile PCC. Atenția deosebită acordată acestei game revoluționare de macarale a inclus nu numai investiții deosebite în cercetare și dezvoltare, dar și construcția unei fabrici speciale numai

 

pentru mcaralele Palfinger PCC. Producătorul a anunțat deja intenția de a oferi o gamă extinsă de macarale PCC, cu specificații diferite cât mai adaptate fiecărei cerințe din partea utilizatorilor.

PCC - PALFINGER Crawler Crane
Probabil cel mai sugestiv exemplu în ceea ce privește capacitățile unice ale macaralelor a fost dat de către Michael Hagenauer, șeful diviziei de produse Macarale pe șenile: "Pe teren dificil, atunci când se construiesc linii electrice sau cabluri - transportul elicopterelor este în mod normal singura alternativă la o macara montată pe camion.  În schimb, cu macaralele pe șenile PCC, astfel de activități pot fi finalizate în condiții de siguranță, în mod eficient și ieftin, fiind de altfel una din activitățile tipice pentru ele".

Gama de macarale pe șenile PALFINGER PCC este disponibilă în trei variante: PCC 57.002,

36
Inovații de marcă

cu o rază maximă de 29.,5 m, o înălțime maximă de ridicare de 32 m și o capacitate maximă de ridicare de 17.900 kg. 
Următorul model în gamă, PCC 71.002, are o rază maximă de lucru de 31.,6 metri și o înălțime de ridicare de 34 m, combinate cu o capacitate maximă de 19.100 kg.
Cel mai puternic model al gamei este PCC 115.002, care oferă o rază maximă de 33.3 m, o înălțime de ridicare de 35.8 m și o capacitate de ridicare de până la 30.000 kg. Pentru ele sunt disponibile numeroase echipamente suplimentare, cum ar fi platforme de lucru, echipamente de manipulare pentru țevi, diferite dispozitive de prindere. 

MAXIM DE FLEXIBILITATE – Brațul articulat reprezintă pentru întreaga gamă Palfinger PCC un avantaj unic pe piață, comparativ cu o macara cu braț telescopabil, acesta putând

 

fi înclinat în sus, acesta oferă o manevrabilitate unică, acces în zone restrânse, din acest motiv seria PCC putând fi utilizată la fel de bine atât în zonele urbane, cât și în sectorul industrial și pentru activități interioare. 
Macaraua și platforma pe șenile pot fi controlate și transportate separat în zonele unde există restricții de greutate.
Toate macaralele din gama PCC pot fi montate pe șasiu de camion.
Fiind mai îngustă cu 40 cm decât un șasiu de camion convențional, aceasta poate ridica chiar și în zone unde nu este suficient spațiu pentru nici un tip de macara.

DESIGN COMPACT– Gama de macarale pe șenile PALFINGER PCC este impresionantă prin dimensiunile sale compacte: pentru a trece, care nevoie de o lățime de trecere între 2 și 2.2 m, și o înălțime de 2.2 – 2.,5 m.

 

37
Macarale multifuncționale

Pentru deplasare macaralei, fără șenile, în spații înguste, aceasta poate utiliza numai sistemul de acționare a stabilizatoarelor, aceasta putând fi să se strecoare în spații extrem de joase și limitate și chiar încărcată într-un container pentru a fi mutată, fără nici un dispozitiv exterior de transport.

MACARA ALL-TERAIN - Șasiul pe șenile este perfect pentru utilizarea off-road deoarece garda mare de la sol permite urcarea unor pante de până la 60%. Atunci când macaraua este folosită off-road, în funcție de lățimea bazei de sprijin, gradientele de pantă de la 8 ° la 20 ° pot fi compensate datorită stabilizatoarelor de sprijin lungi și deosebit de robuste. Astfel, fiecare macara poate fi utilizată la capacitate maximă, chiar și pe teren înclinat. 

38
Utilaje terasiere
JCB lansează ofensiva X

Începutul de an a fost mai mult decât fulminant pentru JCB, specialiștii englezi anunțând în cadrul unei prezentări la care au participat ziariști de pe întregul continent european lansarea unei noi game de excavatoare, numită generic seria X. Acestea au fost prezentate ca fiind cele mai bune excavatoare produse vreodată de JCB, primul model, JCB 220X fiind deja pregătit pentru producția de serie. 
Seria X reprezintă o piesă de rezistență pentru producătorul englez, acesta construind un nou centru de demonstrații, situat în apropierea cartierului general din Rocester – UK, special conceput pentru a prezenta la lucru, cu diferite echipamente, noile game de excavatoare.

Despre seria X
Primul model de excavator pe șenile, JCB 220X, reprezintă rezultatul unei investiții de 110 milioane lire sterline, patru ani de activitate intensă și mii de ore de lucru în condiții reale. De ce este atât de deosebit? Tim Burnhope, director global JCB pentru dezvoltare și inovații, ne-a declarat că noua serie X exprimă în fiecare element constructiv obsesia pentru detalii dar și obsesia de a produce unele dintre cele mai bune excavatoare produse vreodată de către JCB.
Pompele hidraulice Kawasaki reprezintă o adevărată operă de artă, fiind considerate cele mai puternice și moderne sisteme existente în prezent pe piață. 

39
SERIA X

De asemenea, totul a fost regândit, de la motor la poziția centrală a brațului sau interiorul cabinei, finisările fiind realizate la cel mai înalt nivel. Dacă vorbim de perfecțiune și grija pentru detalii, chiar și ușile de vizitare ale compartimentului motorului sau de acces la sistemele de lubrefiere sunt special proiectate cu balamale suplimentare, rezistente, din oțel pentru a rezista la șocuri, pentru excavatoarele ce lucrează în cariere de piatră sau alte zone cu utilizare extremă aceste uși fiind chiar ranforsate suplimentar.
“Odată cu lansarea noii generații 220X, JCB a trecut la un nou nivel de dezvoltare de produs și asamblare de mașini de care va beneficia toți clienții din domeniu, care vor achiziționa excavatoare. Fiecare detaliu al acestor excavatoare a fost examinat și perfecționat, pentru a putea furniza o durabilitatea maximă și fiabilitate în timpul operațiunilor de lucru. Mai mult decât atât, am ușurat munca operatorului și a tehnicianului de service, prin reducerea timpilor morți pentru client și prin creșterea profitabilității. Seria 220X anunță nașterea unei noi generații de excavatoare JCB care vor aduce un plus de încredere, în toată lumea”, a spus Tim Burnhope, Directorul de Inovație și Creștere din cadrul JCB.

Operatorul – “motorul” principal
Inginerii JCB s-au focusat pe mediul de lucru al operatorului, acesta rămânând în continuare cel mai important element atunci când se pune problema eficienței unui utilaj. Acesta are acum o cabină deosebită, mai lungă cu 100 mm mai lungă și cu un metru mai lată, deci cu 15% mai mare față de utilajele din seriile anterioare. 

40
Utilaje terasiere

Cabina incorporează în structură cadrul ROPS și are geamuri plate. Cel mai impresionant lucru la noua cabină rămâne, însă, nivelul scăzut de zgomot de 68dB(A), din interior, față de 73dB(A) cât era la generația anterioară. Pentru a mări vizibilitatea, motorul ștergătorului de parbriz este instalat în partea stângă jos a parbrizului din față. Trei opțiuni de scaun dezvoltate împreună cu Grammer, oferă un maximum de confort, beneficiind, printre altele, de încălzire și ventilare. Manetele servo sunt montate în cadrele scaunului, astfel că se mișcă odată cu operatorul, în timp ce cabina este așezată acum pe patru sisteme de fixare, pentru o mai bună izolare.
Toată această atenție pentru detaliile din interiorul cabinei, precum și pentru toate

 

funcțiile de control, au fost concepute în mod ergonomic, pentru ca operatorul să fie concentrat 100% în timpul lucrului. În partea dreaptă a operatorului se află un dispozitiv de comandă nou-nouț, care înglobează toate comutatoarele și funcțiile de control, într-o singură unitate. Un monitor de 7” ajustabil a fost dotat cu meniuri intuitive și funcționalitate. 

Design durabil
Noile excavatoare JCB din clasa de 20 de tone au acum o înfățișare robustă și extrem de practică, de care va beneficia întreaga gamă. Proiectate și construite pentru a lucra eficient și profitabil, durabile și fiabile, noile excavatoare au o suprastructură cu o lățime de 2,7 metri, cu 200 mm mai mare decât modelele precedente. 

41
42
PREZENTARE
MACARALE TEREN GREU PALFINGER SANY
SRC350, SRC550C SI SRC750C

 

PALFINGER SANY este un Joint Venture ce ofera automacarale telescopice avand capacitati de ridicare intre 25 si 130 tone in varianta suprastructura montata pe autosasiu cat si in varianta pentru teren dificil. Ele combina robustetea si competenta recunoscutelor produse ale SANY Heavy Industries in domeniul contructiilor de masini cu standardele inalte ale PALFINGER AG in termeni de calitate si service. O combinatie a doi dintre cei mai mari jucatori din domeniu, in care clientii si partenerii pot avea deplina incredere!  

PREZENTARE TEHNICA SRC350

Capacitate max. de ridicare: 35 t
Lungime brat: 10.0 - 31.5 m, 4 sectiuni
Performanta excelenta in teren accidentat, directie pe toate cele 4 roti
Brat principal ultra lung si ranforsat
Garantie extinsa 18 luni sau 2250 ore de lucru 
Motor performant Cummins DongFeng 
Powerful DongFeng Cummins Engine with Euro 4 Standard
Controlul calitatii conform standardelor europene / PALFINGER  ​

43
PALFINGER SANY

 

PREZENTARE TEHNICA SRC550C

Capacitate max. de ridicare: 55 t
Lungime brat: 11.5 - 43.0 m, 5 sectiuni
Performanta excelenta in teren accidentat, directie pe toate cele 4 roti
Brat principal ultra lung si ranforsat
Garantie extinsa 18 luni sau 2250 ore de lucru 
Motor performant Cummins DongFeng
Controlul calitatii conform standardelor europene / PALFINGER  

 

PREZENTARE TEHNICA SRC750C

Capacitate max. de ridicare: 75 t
Lungime brat: 11.8 - 45.0 m, 5 sectiuni
Performanta excelenta in teren accidentat, directie pe toate cele 4 roti
Brat principal ultra lung si ranforsat
Garantie extinsa 18 luni sau 2250 ore de lucru 
Motor performant Cummins DongFeng
Controlul calitatii conform standardelor europene / PALFINGER 

44
RECICLARE
Gama SENNEBOGEN
Mai flexibilă ca oricând

Dacă în ultimii ani utilajele au început să integreze din ce în ce mai multe componente electronice, acest lucru a fost impus în primul rând de noile generații de motoare, cu un nivel foarte redus de poluare și al vibrațiilor. Acestea sunt cu fiecare generație mai economice, deși dezvoltă puteri mai mari, în plus gradul de încărcare al motoarelor este acum controlat strict de un sistem electronic centralizat, care cu ajutorul unui calculator solicită acestuia numai puterea necesară pentru fiecare tip de lucrare.

Dar tehnologia nu se oprește aici, generația următoare de utilaje este deja în cadrul de testare și primele mașini ce au integrate sisteme avansate tehnologice, precum sistemele hibrid de acționare, lucrează în întreaga lume. Astfel, recuperarea energiei utilizate la frânarea diferitelor sisteme mecanice în mișcare, precum rotirea brațului, sau oprirea mașinii, stocarea ei cu ajutorul unor cilindrii de gaz comprimat de mare putere și reutilizarea cu ajutorul unor motoare electrice duce la o scădere a consumului de combustibil impresionantă. Calculele oferite de firmele care utilizează astfel de utilaje hibrid arată că, deja un astfel de utilaj este mai scump comparativ cu unul convențional, la o utilizare normală zilnică,

45
HYBRID

într-un an de zile se recuperează diferența de preț prin scăderea costurilor cu carburanții, în continuare mașina funcționând cu un profit important suplimentar pentru proprietar.

SENNEBOGEN 855E Hybrid
          
SENNEBOGEN, un expert în domeniul manipulării materialelor, se ridică la nivelul reputației sale şi în 2018, oferind pieței o gamă nouă de produse pentru acest an. Pornind de la ideea că un utilaj cu cât este mai mare cu atât consumă mai mult combustibil, acesta a început să integreze sisteme de acționare hibridă în gama din acest an de utilaje.
Cu sistemul său de recuperare a energiei, noul 855 E Hybrid se potrivește perfect între 850 E existent și 860 E. Această completare practică va permite companiei să răspundă și mai eficient cerințelor individuale ale clienților. SENNEBOGEN 850 și 860 au devenit echipamente standard pentru clienţi din toate colţurile lumii, din diverse domenii de activitate. 855 E vine în întâmpinarea celor care căutau un model cu specificaţii între modelele 850 şi 860. 
Noua generație de mașini hibride 855 E este condusă de un motor diesel puternic, de 231 kW, care respectă cele mai noi standarde de emisii, fiind dotat cu oprire automată și modulul EcoMode. Este disponibilă şi o versiune cu un motor electric. Dat fiind faptul că clienții existenți au preferat creșterea capacității de ridicare și o gamă mai mare, aceasta a fost aplicată la echipamentele de la 17 metri la 21 de metri. Chiar și cu cele mai lungi echipamente, mașina puternică și robustă poate să ofere o capacitate de ridicare de 7,7 tone, în perfectă siguranţă. 

46
RECICLARE

În orice situație în care materialul este manipulat în funcționare continuă, iar înălțimea echipamentului trebuie modificată în mod corespunzător, sistemul Green Hybrid nu numai că oferă asistență de putere, ci și “cere” mai puțină de antrenare de la motorul diesel. Drept putere urmare, se fac economii substanţiale de combustibil. Fiabilitatea și siguranța acestui sistem au fost dovedite deja în activitatea de zi cu zi, pe tot globul. Un cilindru de recuperare a energiei montat pe braț, între cei doi cilindri de ridicare, reduce în mod semnificativ costurile cu energia cu până la 30%. Acest cilindru hidraulic suplimentar stochează energia produsă la coborârea brațului, în cilindrii de gaz comprimat plasați în partea din spate a mașinii. Această energie acumulată este disponibilă pentru următoarea ascensiune.

 

Principiul este similar cu un arc care este comprimat și apoi își eliberează energia atunci când este lăsat să se extindă. Împreună cu tehnologia Green Efficiency, este obținută astfel eficiența energetică maximă.

Pentru România, societatea TERRA România este unicul importator oficial al mărcii SENNEBOGEN. Cu un sediu central în București, 3 sedii teritoriale la Cluj, Timișoara, Brașov, reprezentativitate la nivel național pe domeniul vânzărilor și service-ului și 9 reprezentanțe teritoriale TERRA România este unul dintre principalii distribuitori de utilaje pentru construcții din România (www.terra-world.com/ro).

 

47

DESPRE SERVICE-UL NOSTRU

Terra Romania Utilaje de Constructii dispune de un sediu central pe o suprafata de 18.000m2  in Tunari, Judetul Ilfov, pe Soseaua de Centura a Bucurestiului si trei sedii teritoriale (Brasov, Turda, Timisoara)  reprezentative la nivel national pe domeniul vanzarilor si service-ului.

Peste 60% din cei 110 angajati lucreaza in servicii post-vanzare. Detinem un atelier de service dotat la cele mai inalte standarde europene, cu o investitie de peste 5 milioane de euro langa Bucuresti si alte trei ateliere si magazii de piese de schimb la punctele de lucru unde, ca si la sediul central, dispecerii sunt la dispozitia clientilor furnizand informatii tehnice, oferte de pret pentru piese de schimb, atasamente si servicii.

Avem 9 puncte de service care acopera zonal solicitarile din toata tara si 36 de utilitare pentru service mobil localizate in Bucuresti, Constanta, Braila, Bacau, Roman, Iasi, Cluj, Sibiu, Timisoara, Brasov, Turda, Satu Mare, Ramnicu-Valcea si Slatina..

Intre orele 07:30-18:00 un call center este disponibil pentru dumneavoastra la numerele de telefon: 031 730 7301 (2,3,4) / 0372 383 772 .

48
Buldoexcavatoare
Utilaje terasiere
Buldoexcavatoarele JCB 1 CX și 1CXT, create pentru a performa

JCB este producătorul care a înțeles foarte bine faptul că versatilitatea și adaptabilitatea la orice condiții de lucru – indiferent de sectorul de activitate - sunt atribute vitale pentru un utilaj. Așa se face că acesta a dus cel mai mic buldoexcavator al său la un nou nivel, transformându-l într-un echipament compact, cu o putere de împingere excepțională, o stabilitate foarte mare și o performanță îmbunătățită.

O investiție în viitor
Noul buldoexcavator JCB 1CX este o mașină inteligentă și compactă ce oferă performanța și versatilitatea a două utilaje diferite, într-unul singur. Având partea din față a unui încărcător skidder și brațul unui miniexcavator, acesta poate îndeplini două sarcini de lucru diferite, fără să fie necesară schimbarea atașamentelor. Sistemul de Management al Puterii (PMS) furnizează control asupra setărilor transmisiei, permițând utilizatorului să crească puterea de împingere a mașinii, în timp ce reduce simultan consumul de combustibil. JCB 1CX combină, totodată, durabilitatea cu styling-ul iconic al JCB, calitatea înaltă și valorile de brand exemplare, rezultatul fiind o valoare reziduală superioară. 

49
JCB 1 CX ; 1CXT

Mai mult decât un skidder
Un buldoexcavator 1CX este capabil să sape la adâncimi mai mari, având totodată o sarcină de încărcare mai mare și o înălțime de descărcare superioară. Pentru o performanță de excavare cu adevărat extraordinară, se poate opta pentru modelul pe șenile 1CX-T, care are o capacitate a cupei mai mare cu 14% și o stabilitate îmbunătățită pe terenuri dificile, putând, de asemenea lucra într-un unghi de înclinare de 31%. De asemenea, utilajul se poate roti la 360 de grade în jurul axei sale, avantaj care, alături de dimensiunile compacte, face din acest model mașina ideală pentru lucrul pe șantierele înguste, în zonele subterane și centrele orașelor. 

Calitate, fiabilitate și durabilitate
Toată partea metalică a modelului JCB 1CX este preparată din fabrică prin sablare metalică și spălată într-un curățitor cu fosfat înainte de a fi introdusă în cuptor, pentru a se

 

asigura astfel longevitatea suprastructurii. Șasiul dintr-o singură bucată oferă un plus de rigiditate și o durată mai mare a vieții de service. Atât șasiul, cât și restul componentelor sunt extrem de durabile, ceea ce reduce timpii morți. De altfel, toate materialele sunt testate la temperaturi extreme și expuse la substanțe chimice, sare, ulei și lumină puternică, pentru a putea asigura protecție maximă chiar și în cele mai grele condiții de lucru. Toate furtunele hidraulice sunt dispuse în mod inteligent, pentru a reduce uzura și a preîntâmpina avarierea, crescând astfel viața de service și reducând timpii morți. Unitatea buldozerului este integrată în utilaj, ceea ce menține dimensiunile compacte și ușurează transportul și deplasarea de la un șantier la altul, în deplină siguranță. În plus, luminile puternice ce acoperă câmpul de lucru frontal și cel din partea din spate reduc riscul de accidente în condiții de lucru de șantier și îmbunătățesc vizibilitatea.

50
Buldoexcavatoare

Productivitate și performanță
JCB 1CX excelează atât pe terenurile denivelate, cât și în spațiile înguste, datorită unei combinații fericite dintre gardă înaltă la sol și unghiul de întoarcere excelent. Blocarea optimă a șenilelor se datorează unui șasiu solid dotat cu patru role triplu-flanșă din oțel turnat. Șenilele de 320 de mm au o amprentă la sol de 0,82 mp, permițând-i utilajului să fie folosit pe teren mlăștinos sau pe orice suprafață care trebuie să nu fie deteriorată . Puterea este furnizată de un motor de 36,3 kW (49 CP) cu 2.800 rpm, suficientă pentru a pune la lucru un mini excavator de 5 tone. Pentru o mai bună stabilitate, ambele motoare și transmisia sunt amplasate în partea de jos a șasiului.

Nici o sarcină de lucru nu e prea grea
Echipamentul de încărcător frontal este echipată cu o placă frontală pentru echipamentul de lucru, care asigură o capacitate de ridicare similară cu cea a unui skidder de 600 de kg. Cu toate acestea, designul unic al modelului 1CX – pe șenile sau pe pneuri – oferă performanțe superioare unui skidder de aceeași capacitate, unghiul său de descărcare fiind mai mare cu 25% și o forță de săpare cu 15% mai mare. Înălțimea maximă de lucru este de 2,59 m pentru modelul pe pneuri și de 2,56 m pe modelul pe șenile, permițând încărcarea

 

ușoară în camioanele înalte. 
Datorită geometriei standard JCB cu mecanism paralelogram ce permite ridicarea cupei totdeauna paralel cu solul este garantată o încărcare cu material fără pierderi din cupă. Debitul standard asigurat de circuitul hidraulic este de 45 de litri, astfel că JCB 1 CX poate fi utilizat cu o varietate mare de atașamente. 
Echipamentul de excavare permite săparea în apropierea zidurilor, fiind ideal pentru lucrările care se desfășoară pe străzi. Pentru a obține o adâncime de săpare de până la 3,05 m, buldoexcavatorul poate fi echipat cu un braț extensibil, acesta oferind un randament de lucru deosebit datorită ciclurilor scurte de lucru. Puterea generată de motor este impresionantă, fiind echivalentă cu cea a unui miniexcavator de 2,5 t. Datorită brațului extensibil, raza de lucru la nivelul solului este de 3,91 m și înălțime de încărcare de 2,65 m.

Confort și ușurință în utilizare
Cabina buldoexcavatorului JCB 1CX este confortabilă, spațioasă și silențioasă, putând fi dotată cu o serie de sisteme ergonomice de control. Are sistem de încălzire și, opțional, poate include sistem de aer condiționat. Înălțimea cabinei de 2,4 m este ideală pentru accesul facil în zonele subterane.

51
JCB 1 CX ; 1 CXT

Sistemul de Management al Puterii (PMS) le oferă operatorilor opțiunea de a regla puterea de lucru a motorului în funcție de gradul de încărcare a organelor de lucru. Schimbarea rapidă și eficientă a atașamentelor este garantă prin utilizarea cuplajelor mecanice standard rapide. În plus, buldoexcavatorul poate fi echipat cu unul dintre cele două tipuri de control disponibile – Manual sau EasyControl (servo). Ambele sisteme le oferă utilizatorilor posibilitatea de a obține cele mai înalte nivele de precizie și productivitate. Manevrarea utilajului și operațiunile de încărcare sunt realizate cu ajutorul joystick-ului servo, în timp ce buldozerul este pus în mișcare cu ajutorul unor leviere manuale.
Sistemul EasyControl permite utilizarea acestuia precum un mini excavator. Comenzile pentru acționarea utilajului, încărcător frontal și excavator pot fi selectate cu ajutorul unui singur joystick servo. Comutarea joystick-ului pe modul de excavare se face prin simpla rotire a scaunului și apăsarea unui buton. 

Service și siguranță

Cu o capotă largă dintr-o singură bucată și uși laterale glisante, buldoexcavatorul 1CX permite un acces ușor și rapid de la nivelul solului, pentru efectuarea controalelor zilnice de service. Un rezervor de combustibil de 40 de litri permite lucrul perioade lungi de timp fără oprire, în plus realimentarea sa fiind foarte ușoară. Fiind fabricat din plastic, acesta previne ruginirea și protejează sistemul de alimentare. 
Nivelul uleiului hidraulic este indicat în mod clar prin intermediul unui dispozitiv amplasat în partea din spate a utilajului, iar accesul la filtrul intern se face de la nivelul solului. Uleiul hidraulic de înaltă performanță JCB optimizează durata de viață și performanța mașinii.